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厢式压滤机的机架和压紧机构
发布者:admin 发布时间:2020-01-04 16:12:53 阅读:7

厢式压滤机的机架

  机架是厢式压滤机的基本部件,两端有止推板和压头。两边的大梁把两者连接在一起。大梁用于支撑滤板、滤框和压缩板。

  止推板:它与支座连接将厢式压滤机的一端坐落在地基上,厢式厢式压滤机的止推板中间是进料孔,四个角还有四个孔,上两角的孔是洗涤液或压榨气体进口,下两角为出口(暗流结构还是滤液出口)。

  压缩板:用于压压滤板滤架,两侧的滚子用来支撑压板,使其在梁的轨道上滚动。

  大梁:是承重构件,根据使用环境防腐的要求,可选择硬质聚丙烯、不锈钢包覆或新型防腐涂料等涂覆。

厢式压滤机的机架和压紧机构

  厢式压滤机的压紧机构

  厢式压滤机的压紧机构分为手动压紧、机械压紧、液压压紧。

  1、手动压紧:一个螺旋机械千斤顶推压板推压过滤器板。

  2、机械压紧:机械压紧机构由电动机(配置先进的过载保护器)减速器、齿轮付、丝杆和固定 螺母组成。压紧时,电动机正转,带动减速器、齿轮付,使丝杆在固定丝母中转动,推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时,电机负载电流增大,当大到保护器设定的电流值时,达到较大的压紧力,电机切断电源,停止转动,由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角,能可靠地保证工作过程中的压紧状态,退回时,电机反转,当压紧板上的压块,触压到行程开关时退回停止。

  3、液压压紧:液压压紧机构的组成由液压站油缸活塞活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有电机油泵溢流阀(调节压力)换向阀压力表油路油箱。

  液压机械压紧时,由液压站提供高压油,油缸与活塞构成的元件腔充满油液,当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时,压紧板缓慢地压紧滤板,当压紧力达到溢流阀设定的压力值(由压力表显示)时,滤板被压紧,溢流阀开始卸荷,这时,切断电机电源,压紧动作完成;退回时,换向阀换向,压力油进入油缸的有杆腔,当油压能克服压紧板的摩擦阻力时,压紧板开始退回。

  液压压紧为自动保压时,压紧力是由电接点压力表控制的,将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值,当压紧力达到压力表的上限时,电源切断,油泵停止供电,由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降,当降到压力表下限指针时,电源接通,油泵开始供油,压力达到上限时,电源切断,油泵停止供油,这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。

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